本帖最後由 RichardTsai 於 2011-9-24 15:50 編輯
0 z O) B2 n4 J; M7 k1 g% @4 V6 v, u) a8 {3 `
1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元
$ g& I% h# O9 I4 E基于CCXR基础衍生的Trevita，最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质，与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中，Trevita代表着〝Three white〞之意，第一个单字Three，代表的Trevita此辆超级跑车，仅有三辆的超稀有数量，而white，则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’
& V _, g6 [$ W- _) i T# @8 M。 : U2 n- E1 I$ y$ `7 C* `
3 O1 V9 T0 w) s
7 I/ c+ Q7 D( b% b0 \众所皆知，由于材质原因，大量运用在车辆上的碳纤维，乃是以黑色呈现，为了展现特殊与造车工艺的突破，KOENIGSEGG此次研发出加入金刚 石、也就是俗称钻石材质，使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽，用在车辆外壳上，既尊贵、又兼具轻量化优势。 ' F. s1 x. A2 s& \" {" R4 i0 C- Z
& J* }& M8 G% g* s9 f+ C4 g
1 u& P! V% S+ c |基于CCXR车身基础的衍生的Trevita，外壳换上了此全新的白色碳纤维材质，而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材 质，几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎，使用酒精燃料的Biofuel科技，最大马力维持在1018hp境界，峰值扭力 则为108.2kgm，性能之强悍无庸置疑。
% z9 F3 `. ~9 a3 N- R/ K* Y4 ~2 ^! T8 \
4 Q. Y* D. C& s' r. r
/ ^2 {8 e' |$ n0 e9 c2 S/ y- p, ?9 O$ j+ b2 X$ V# Z
& r6 e/ D/ k. q1 `8 N3 m+ i; t- `$ i2 d
* T& u% V4 q5 _
: f+ o; k) R0 k d, A! r) d9 P
8 E4 X% _4 Z d) w+ ~, I9 o+ ~4 Y# E
) @9 Y% B8 G' _5 [+ ?. V! H
2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同，搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎，在关闭车顶时，极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时，而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶，采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造，此外，为了补足车体刚性，Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中，侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化，以增加车辆的抗扭曲能力，给予乘客最完备的安全保护。 5 z% N {$ r6 ] e1 P: j& E7 {
9 J, G; Y" Q! w* l5 Y! q6 h9 n5 V
令你很难想到的是，由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带，因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶，让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时，可以应急之用，而当使用该顶软质车顶时，极速仍然可以 到达130公里/ 小时，足够让车主迅速地返回家中。
0 X1 u/ ^) f. x
0 f+ |* r0 y1 |) O" E, D2 ~' Z$ K4 Z8 _ d
Veyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外，外观上，挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外，头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯，另外，轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式，都是分辨两者身分的差异点;除此之外，Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统，以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。
' R; P4 o' A2 F/ e4 C3 J+ `4 ^1 i3 ?6 S) G8 N
w, e; t* J* y* U8 i0 k) j( E$ e
: Q' `( p) y* O: L8 f, b. T0 n* H; e8 j6 ~6 s% i( D: O# F
, t! K* a1 R" D* i3、 阿斯顿·马丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型，2009年在巴黎车展首次发布，2010年上市，全球限量77辆，中国获得了5辆车的配额，其中一辆车的成交价为4700万元。
* x5 [& J# a) Y% a n7 H
6 n6 {' q4 n8 t% `( s阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机，排气量7.3升，最大功率551千瓦，最大扭矩750牛米，匹配6速手 自一体变速箱，最高时速354公里，0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造，铝质车身为手工打造，净重接近1500公斤。悬挂系统可调，刹车系统采用复合陶瓷材料制造，轮胎由倍耐力为该车特别提供。
$ b( k4 R3 S5 r6 L6 ^$ E- ]. e; @7 Q i# `7 ?& T |
/ y* }( \& m% w0 \$ s
$ ?# W# \8 s" s7 u2 }- L3 h
8 D% q+ @5 Q8 R. Z& } A
4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来，限量仅5台。为了生产敞篷车型，原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整，以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。
) n* K- o, O& A9 R& P/ A$ I5 g9 N. x+ `) R
输出方面，新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了，拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg，百公里加速时间3.4秒。 , a R% M F9 a/ @ Q
' { H! ~) q* n: E. s. C/ d
* v" ?0 ]! s( S: e' x3 A# n/ r" H& W M
" g6 c+ L% w( L5 ^7 l6 G& I6 j% a- c0 h9 x6 i
9 U7 G3 q$ m m* M
0 k' W' I+ b/ y- n( D }0 x% Z
5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元 兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力，它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)，并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ，限量20辆的销售模式，更使它变得弥足珍贵。 7 R8 z e- n, h
" }2 Q+ U7 b/ V8 @4 u {0 h6 E: [) V5 W; I3 q% w
3 U( T. H* @2 c% ?+ V: w% j0 i' q$ m5 B; W
8 ?+ u* Z, s1 s" ~" t
: x9 ~. B) Y& R. S9 l; k/ H' a" A5 k
0 f" U# P8 w f3 _; b* u: W; m: _
) G7 [( A0 `% ^* K* \1 {- @# Y6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色 的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。 / @5 w! Y/ e! Z$ U- _8 Z
* s1 F. q- m8 T$ n) c; X
兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机，进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始，Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统，Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用，最终在终点线前几公尺成功超越 Reventón，拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。
5 V7 j) x% G0 M! S: S' W2 A
4 Y8 Y4 H% _& P0 [8 Q9 T7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料)，但其动力 输出仍相当惊人，高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转)，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计，并涂上独家的钻石色涂装，以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾 翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。 / M3 z, {! Q0 w6 Y6 g! C
0 d2 D3 R5 F3 I
, E/ J2 |1 L* s$ u8 S% k
1 S L* J' v5 t1 y& y0 C
; ]2 d! a1 X3 g" d) b1 K- u( c, Q
8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计，包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯，保险杠的线条也有细微的调整。为了满足 美国的碰撞标准，车身长度加长了88mm，以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖，覆盖在新CCX发动机上，能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作，Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料，但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅，也能根据特别订单的要求，配合使用在CCX车上。 ! d) D: d$ q; Y& Y
# V3 W$ E: b3 f+ B% X% q! k! s
L6 A' H! h) P* k
1 b) A& V. q' q5 G
/ Q3 K7 L2 U0 v
5 x0 I/ {, X! }: Q1 a n 9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型，它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车，只是根据FIA的要 求，才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速，使它轻松进入全球最名贵车之列。 + t$ U) T! k" C/ b. k
( \0 U7 L, @: l8 [9 _$ a
( ?" {3 y5 @( A# R
- n# r/ C! B- p- ^
# {! G6 k) x _
P+ z2 _3 z- [( n8 C 10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9 秒，最高时速更可达到430km/h!
6 a1 L8 x4 |3 d9 E/ u6087纪念帖
% Q; x" A6 T$ R' k9 p9 {/ S
7 I9 j' n O( C! _( w' L
) d( n! C3 A. O! D
. t. }0 b7 Z/ p+ R# L9 q$ s9 L1 t+ i4 Y r [. q3 p
| 
狗仔卡
發表於 2011-9-24 15:07:31
分享
收藏
「頂」
「踩」
提升卡
置頂卡
喧囂卡
變色卡
發表於 2011-9-25 06:02:38
.gif)
D车超正，好想见下真车
