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社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
; }( W5 }3 n. O) X7 h; T2 C6 c22022次本站到开（待避客车K222），客车K222次本站通过，
3通
$ z& C  b& A  i/ ^11101次本站通过
已知条件：
; t* L# `: q" f8 P( ?! w8 v/ S站内4道停有HXD2C/0036机车一台
配合要求：
8 }$ l+ ]" n. b; y( m7 k22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次预告、
报开。（区间运行10分钟)
' N: ]( }$ p0 t( u, g. }1 B9 z故障设置：
1、客车K222次三接近时，2/4号道岔定位无表示，列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处；
$ X+ G, d2 L) y0 D2、2022次发车时，3-7号道岔区段出现红光带；
, i3 X4 z" q6 i/ o% L  F" k- a3、11101次邻站开车后，司机汇报机车故障请求救援。
( `2 J" a5 J7 Q" t+ {1 L- `( {
社会主义接班人:
6 X" I$ F- j' S0 v3 v上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
1 b; t) I$ }) J# K  G$ Z! w& S22022次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站通过，11101次本站通过
配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
! D) y! D/ _9 y* \预告、报开。（区间运行10分钟）
  A3 O% `6 U- b! O( L) z$ S- l故障设置：
1、22022次够站开参后，进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带（进站后恢复)；
2、客车K222次站内通过时，15/17号道岔是先表示，列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处；
  z' q- g7 d& @! m; ?3、11101次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂（后钩）。
1 @! l, S+ {/ w! g7 i
社会主义接班人:
0 j9 T: O4 b7 S& b9 u9 \3 Z上行方向（B站）中心里程为90+00、本站中心里程
为风0o:00.下行方向（A站）中心里程为KI10400
列车运行计划：
291x本站通过，客车K21次本站到开（办理客运业
+ J( R; e0 v7 @5 j& ^1 Q) L务），11102次本站通过
0 _& H/ F3 v* }3 |  U3 F已知条件：站内4道停有单机HSD2C/0056一台
配合要求：
3 w0 D2 k. Q/ ?# |8 p  i22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
' t3 `) s( a+ T  y1 |预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
; s$ T  {& ]0 j0 f5 \* d/ w* f3 q2 u1、客车K221次邻站报开后，22021次在接近区段古用
- @/ {. _1 R8 n" Q( ~/ j) b丢失；
2、客车K221次发车时，（20/24号道岔定反位无表示；分断绿
! R3 x* U' Z  z3、11102次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂(前
8 T! Q' c) Z# }  P9 e4 k钩）。

$ a3 G0 i5 C* O3 `4 R" Q9 U社会主义接班人:
) B; i+ r  K' o% b0 \& y5 L上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
. B7 n6 y! o7 ]# Y( g" i为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
  U7 l" z' `1 e% N22021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
到开（办理客运业务），11102次本站通过
6 d* x8 l, j; Y+ t% w+ P配合要求：
22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
1、客车K221次邻站报开后，22021次司机汇报，列车
9 ]" c4 |: `! C) S在K96+200处严重晃车；直务下轴欲，劫，开.层.
2、客车K221次发车时，出站信号机自动关闭：并锡机我
2 F2 O3 J( c1 f+ }! S3、1102次进站时，工务巡道工汇报站至本站上行线
. S, H/ O8 [! T: N线路塌方。影前确软豆均肉.

& H, D$ N! q+ ]社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K901+0、本站中心里程
为K100:000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
: k  n8 S2 B1 ^  d, p列车运行计划：
客车K221次本站到开（办理客运业务)，22022次本站
. T0 g8 |0 M5 p0 e# J- F, j通过，11101次本站通过
已知条件：
* G7 j8 g+ ^6 i6 ~$ A# r& o) k$ u接班后上行按施工特定行车办法组织行车（道岔进路已
准备妥当，命令26571已发)，22022次列车到达邻站后，施
工结束。
配合要求：
次预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
# T6 |+ @( C* `/ J1、客车K221次邻站发车后，13号道岔反位无表示；
2、22022次接近时，工务登记本站至多站间上行线因断锁
轨请求封锁；传天气恶，负和丝民健始么。
5 m' O! G$ ?+ ^, T3、11101次邻站开车5分钟后，天气恶劣，望距离不
5 `0 A4 t/ g2 K5 {5 v4 A; w足200米。

  V) @5 _5 r" ?. c社会主义接班人:
- r% m9 M% u: i) P! j止行方向（四治）中心里和为9010、本站中心果看
为K100-0、下行方向（小站）中心里程为K110400
列车运行计划：
$ j8 e& c' H% B, a11101次本站通过
4 p/ q/ p) L7 v" s4 w4 O已知条件：本站无列检人员
配合要求：
+ v+ J$ W* `, m22022预告、报开，客车T22次预告、报开，11101次预告、
报开（区间运行10分钟）
/ \4 x7 E$ S. E( M$ y2 X; h故障设置：
# {/ R, e6 X5 _- x: I9 K1、2202次邻站无车万分钟后，工务巡道工汇报上行货车机后
第32位车辆抱闸（关门处理)：e娃6Knh.
+ s. ^# D. q0 z) N2、客车T222次发车时，一离去出现红光带：绿十函、
4 R9 U" Z, Q: _& k5 e3、1101次本站通过进入区间后，工务登记本站至A站间下行
) E: m+ E' D1 V7 C3 ?线因断轨请求封锁。的总回从后，命似多的书制铁。

" t! \6 D' Z. Q; I' F8 {社会主义接班人:
5 _0 I9 [1 p/ W/ |, m" k" O# ]上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
1110'次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
通过，22022次本站通过
& E5 _0 V# h! ~4 q4 I配合要求：
11101次预告、报开，客车K221次预告、报开，22022
. R8 z3 h+ o/ J% f4 E8 l5 t预告、报开。（区间运行10分钟)
故障设置：
1、11101次邻站开车后，，选站信景机红灯灯丝断丝（进
站后故障恢复）：愈
2、客车K221次开放信号后，6/8号道岔定反位无表示
(22022次进站后故障恢复)；
3、22022次邻站报开后，天气恶劣，腺望距离不足200
+ }0 Q9 \! C/ j# k& T米。
" M6 P2 f5 B$ ~
7 K! x& w4 n- B社会主义接班人:
+ O+ l% s6 x4 u3 H* F; Y' U上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
/ L( g% I9 J' T" ^8 T: L2 ?5 t为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+00
: r! m0 `- L( K) t列车运行计划：
220选次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站
* N0 Z" n6 Y2 z通过，11101次本站通过
配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
预告、报开。（区间运行10分钟）
/ ^; U; F& [& P; A, i) c& n3 ]- f  x故障设置：
1、22022次邻站开车5分钟后，接近区段出现红光带不消失；
2、客车K222次开放信号后，14/16号道岔定位无表示；不%利明经到
7 K: H1 W: ^; V* Y0 G$ O3、11101次邻站开车5分钟后，工务巡道工汇报，下行货车
) b  e9 |- k3 o- c1 f尾前第一位车辆抱闸（甩车处理）。
; K/ t$ l1 F, `7 h2 e: B
+ `9 p4 j. ?& k4 \+ i0 u社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为90-10、本站中心里无
% w8 r# @. n8 n) s) S$ N为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
列车运行计划：
2021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
通过，11102次本站通过
0 ?6 C) }( Y3 w* m2 Z配合要求：
+ a& _4 K7 x0 `2 O( G- [22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
; ~5 f) K( n" x( q9 j预告、报开（区间运行10分钟)。
5 u" R  \) E0 s9 c故障设置：
1、22021次接近时，24号道岔定反位无表示；
2、客车K221次邻站发车，点寻通会区含出翻红光带:舒
" h+ I) [' V' Z0 \2 O( T( v3、11102次邻站开车后，工务登记本站至B站间上行线
2 k; j+ d0 i" \因断轨请求封锁。
4 o! }( |4 t7 z/ d5 Y8 O3 _
社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为9010、本站中心里程
+ x  R) d1 Z( N9 G6 x/ v为（100H00、下行方向（A站）中心里程为K10-00
292×和通过，101次本通过，学车应1次本
站到开（办理客运业务
) B5 x, Z+ U% h  h9 ^) I0 e配合要求：
4 c) v9 S0 C9 r& U2022预告、报开，11101次预告、报开，客车K221次
/ ^  O# f; r2 {' Y预告、报开（区间运行10分钟）。
, c* q- M+ ]& v& ]故障设置：
5 J2 m3 v  A: ~4 [1、22022次邻站报开5分钟后，司机汇报机车故障请求
救援；
2、救援列车发车时，g/4易道岔定位或反位无表示(列
) |7 R* T* i2 y; U- R车发出后故障恢复)；
3、客车K221次邻站报开后，进站信号机内方第一轨道
5 c$ [6 n0 Z3 G4 m$ I电路出现红光带不消失。学
* ~: z6 Y2 o  l! A; K0 ]6 s! V/ P% e

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感谢大神

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